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商品訊息描述
●全國第一台七吋觸控大螢幕後視鏡型智能行車助理
●前後雙鏡頭同步錄影，倒車顯影停車方便
●搭配Android 系統操作便利、導航測速一把罩、語音聲控、影音播放
達人【悠遊樂 第二代】Android系統/倒車顯示/前後雙鏡頭FDK888-A後視鏡行車記錄器(加贈送免費安裝/32G記憶卡)
※主機享1年保固，配件享6個月保固
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商品說明
品名：【悠遊樂 第二代】Android 系統/ 倒車顯示/前後雙鏡頭FDK888-A 後視鏡行車記錄器(加贈送免費安裝/32G記憶卡)
操作系統：Android 4.4.2 系統
CPU：全智A33
液晶螢幕尺寸：6.86 吋電容觸控
鏡頭：前鏡頭170 °後鏡頭140 °A+級高解析廣角鏡頭
錄影視頻：1080P(FHD)
視訊壓縮格式/制式：H.264/MP4
相片分辨率：12M，10M，8M，5M，3M，2M，HD，VGA，1.3M
TF儲存卡： 支援32G TF 卡，機身內存16G
麥克風/喇叭： 內置
光源頻率：50Hz，60Hz
電源介面：12V 2A
電池：3.7v 鋰電池
儲存溫度：-20℃~ 60℃
操作溫度：-10℃~ 60℃
操作濕度：15 - 65% RH
產品配件：說明書、USB線、車載充電器、主機、GPS接收器
防水後鏡頭、保固卡、裝機券
保固：主機保固一年，配件保固6個月
BSMI：D74247
NCC：CCAJ16LP7320T2
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今(27)日上午9點左右，台鐵4621班次自台東開往花蓮的區間車，行駛至山里和鹿野間約141KM處，撞上了3隻小牛；稍後駛入鹿野站後，發現車身已嚴重損壞、難以行駛。台鐵表示，將和牛的飼主求償。
台鐵表示，上午9點10分，編號4621班次台東開往花蓮的區間車，行駛至山里和鹿野間141KM處時，撞上了不明緣故闖入鐵軌的3隻小牛；9點31分駛回鹿野站後，發現列車車身已出現嚴重毀損，無法再行駛，因此將車上12名旅客引導換車至301班次。台鐵表示，計畫將由台東另編DMU編組至鹿野站，接替行駛。
據了解，台鐵普悠瑪列車曾在2014年間撞上牛隻，這次再次發生「撞牛意外」，台鐵表示，將會向牛隻的飼主進行求償。
▲台鐵台東開往花蓮區間車因撞擊牛，導致車輛損壞無法繼續行駛。（圖／台鐵提供）
▲台鐵台東開往花蓮區間車因撞擊牛，導致車輛損壞無法繼續行駛。（圖／台鐵提供）
▲台鐵台東開往花蓮區間車因撞擊牛，導致車輛損壞無法繼續行駛。（圖／台鐵提供）
台電核廢料最終處置場的設置及選址話題不斷，有平面媒體報導，台電的核廢料集中式乾式貯存場預計在民國133年前完工啟用。對此，台電核能後端營運處副處長黃添煌今（21）日回應，該資料是舊資料，3月最新規畫的期程是「n+6+10」，後續還要等行政院非核小組討論後才會決定。
根據經濟部及台電公司最新送交立法院的報告，首度將設置核廢料的最終處置場，以及集中式乾式貯存設場的時程完整曝光，最終處置場將在民國144年完工啟用，集中式乾式貯存場要在民國133年前完工啟用。
對此，黃添煌表示，台電在103年呈報主管機關所規畫期程，內容確實有提到若是台電沒有在118年選出最終處置場的場址時，就必須要提出應變計畫，並針對核廢料集中貯存規畫期程為15年，118加上15年才會有133年的時間點。
不過，黃添煌指出，因為高放射性核廢料的最終處置場址作業不順利，原能會要求高、低放射性的核廢料要一併處理，因此重新規畫，3月送交給經濟部的報告裡，期程設定為「先確定場址」後，約有6年時間進行規畫，包含申請必要證照、土地取得，以及環評等工作，後期施工期間則約需要10年的時間，因此總時程為「n+6+10年」，這是目前最新內容。
北韓與馬來西亞因金正男遇刺案，雙方堅持不肯讓步導致關係緊張。馬來西亞媒體報導，北韓當局已主動釋出誠意跟馬來西亞當局談判，期能修補雙方因金正男案產生的嫌隙。
馬來西亞《中國報》報導，馬來西亞與北韓向來關係友好，大馬也是北韓公民少數享有免簽入境的國家，雙方卻因金正男在大馬遇刺案，各自驅逐兩國駐外大使，扣留在當地的公民，雙方關係緊張。
消息指出，在北韓主動要求跟馬來西亞談判，承諾讓2名在北韓的大馬駐聯合國官員出境，並保證在北韓的大馬公民人身安全後，雙方的緊張關係才稍微趨緩。馬來西亞強調，希望透過外交方式，讓遭北韓禁止出境的大馬公民平安回國。
報導指出，大馬當局已指定特定部長及外交部為特別發言人，其他人不得任意對外發言。部長因為代表國家，也必須謹言慎行，不得隨意以個人身分發言。
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